1월 2일 ICT 산업동향

LG디스플레이, 88인치 8K OLED 디스플레이 개발

  • LG디스플레이가 세계 최초로 8K 해상도를 지원하는 88인치 OLED 디스플레이 개발에 성공
  • 이는 풀 HD보다 16배, 울트라 HD보다 4배 더 선명한 3,300만 화소를 구현
  • LG디스플레이는 8K OLED 패널을 만들기 위해 후면발광이 아닌 전면발광 방식을 적용한 것으로 보임
  • 1월 9~12일 동안 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2018에서 전시할 예정

 

베셀, 中 기업과 대규모 디스플레이 장비 계약 체결

  • 베셀이 중국 CSOT와 282억 원 규모의 디스플레이 제조 장비 수주계약을 체결
  • 이는 2016년 매출액의 64.1%에 이르는 규모임
  • 베셀은 중국에 디스플레이 생산라인을 통합 운영할 수 있게 하는 인라인 시스템을 중심으로 다수의 공정 장비를 공급하고 있음
  • 중국 메이저 8개 패널업체, 24여 개 공장에 설비를 공급해 점유율 1위를 차지하고 있음

 

에너지경제연구원, 전기차도 미세먼지 배출한다고 주장

  • 전기차의 미세먼지 배출량이 휘발유차의 92.7%에 달한다는 연구결과가 나옴
  • 브레이크나 타이어 마모 때 비산먼지가 나오며, 전기차 충전용 전기 발전 단계에서도 상당한 미세먼지를 배출한다고 설명
  • 온실가스 또한 동일한 1km를 주행할 때 휘발유차의 약 53% 수준을 배출한다고 분석됨

 

애플, 넷플릭스 인수 가능성

  • 외국 증권사 씨티그룹은 2,520억 달러에 달하는 현금을 보유한 애플이 동영상 콘텐츠사업을 강화하기 위해 넷플릭스 인수를 추진할 가능성이 높다고 전망
  • 트럼프 행정부는 기업의 해외 보유현금에 대한 송금세를 1회에 한해 낮은 법인세율을 적용. 이에 따라 현금의 90%를 해외에 둔 애플은 해외 보유현금 운용이 원활해졌으며 대형 M&A를 추진할 것으로 예상
  • 넷플릭스는 그동안 꾸준히 애플의 유력한 인수합병 대상으로 거론됨
  • 애플은 이를 계속 부인하며 자체 콘텐츠플랫폼을 키우겠다고 밝힌 바 있음
  • 하지만 최근 디즈니가 21세기 폭스를 인수하는 등 대형 콘텐츠 기업들의 인수합병 경쟁이 치열해져 애플도 넷플릭스 인수를 추진할 가능성이 높아진 것으로 보임
  • 애플이 디즈니를 인수할 확률도 20~30%에 달한다고 전함

 

화웨이, P20 렌더링 이미지 유출

  • 중국 정보기술 전문매체 잔장즈자는 화웨이 P20 스마트폰 렌더링 이미지가 온라인 커뮤니티를 통해 유출했다고 보도
  • P20는 P20, P20플러스, P20라이트 등 모델로 출시될 전망
  • 전면에는 베젤리스 디스플레이가, 후면에는 트리플 카메라가 탑재되며, 2,400만 화소 카메라와 4,100mAh 배터리가 탑재됨
  • 노치는 애플 아이폰X 상단의 노치 디자인과 유사
  • 화웨이는 2018년 2월 개최되는 모바일월드콩그레스 2018에서 이 제품을 선보일 것으로 예상됨

 

알리바바 UC, 亞 일부에서 구글 크롬 제쳐 

  • 중국 알리바바의 모바일 인터넷 브라우저인 UC가 아시아 일부 지역에서는 구글 크롬을 제치고 급성장 중
  • UC 브라우저는 중국 UC웹(UCWeb)이 2004년 출시, 2014년 알리바바에 47억 달러에 인수
  • 스태트카운터에 따르면 인도에서 2017년 UC가 모바일 브라우저 시장의 51%를 차지, 크롬이 30%를 차지
  • 인도네시아에서는 UC가 41%, 크롬이 32% 차지
  • UC가 저가형 스마트폰에 더 적합하고, 모바일 서비스가 고르지 않은 지역에서 선호

 

삼성전자, 갤럭시노트8 배터리 문제 인정

  • 삼성전자는 갤럭시노트8 배터리가 완전방전 시 충전이 되지 않고 먹통이 되는 현상이 전력 관리 회로와 관련된 것으로 보인다고 밝힘
  • 2017년 12월부터 미국에서 배터리 완전 방전 시 충전이 되지 않고 켜지지도 않는 현상이 발생했다는 사례가 보도됨
  • 현재 삼성전자는 해당 현상을 겪고 있는 사용자들에게 기기를 교체해주고 있음

 

경희대, 딥러닝 자율주행 자동차 개발

  • 경희대 이순걸 공과대학 기계공학과 교수 연구팀이 지난달 자율주행 자동차 ‘KHUV(큐브)’의 개발 경과 및 주행 시연회를 했다고 밝힘
  • 보통 자율주행 자동차들은 차량의 제어를 위해 외부 액추에이터를 사용하는데, 이는 국토교통부 인증을 받을 수 없고, 일반 도로에서의 주행도 제한적
  • 이에 따라 연구팀은 외부 액추에이터 없이 내부 제어가 가능한 방식을 개발함
  • ‘큐브’는 현재 운전석 옆 버튼 하나로 자율주행과 일반주행 모드를 선택할 수 있고, 도로 주행이 가능

 

 

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